4月26日,由中海油服船只事业部担任施行的国内首个超大型浮式出产渠道底部浮体模块拖带项目在上海外锚地顺畅启航。
被拖物是我国制作的超大型浮式出产渠道的底部浮体,分量达5万吨级,为方型不规则物体,由中海油服船只事业部作为拖航总指挥,深水旗舰“海洋石油691”号领衔主拖。拖航组从上海船厂起拖,穿越杂乱的长江航道至大连海域进行浮装,拖航总路程达451海里。
该项拖航是全球分量最大、难度最高的海上工程作业项目之一,对拖航船只的先进性、可靠性,拖航团队的技能经历、协作精力,气象条件等有着极高的要求。
为保证拖航使命满有把握,中海油服船只事业部项目组屡次进行现场调研,对底部浮体的挂拖及换拖计划进行反复研究、证明及沙盘模仿,决议持续沿袭“深海一号”拖航作业中较为老练的三船并拖,针对在项目中的潜在危险,别离拟定了应急预案、和谐躲避及失控操作计划等六大预案,为项目安全施行供给保证,一起对拖航全流程作业供给全方位的技能上的支撑,以有用管控拖带过程中的换拖、压载等各项技能难题带来的危险。
据悉,本次拖航作业估计于5月初完结,后续将在大连海域同“海洋石油681”号拖航的上部模块进行海上浮装作业。该项意图顺畅完结将为施行全球初次十万吨级浮式渠道海上动态浮装工程奠定坚实基础。
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